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▲日本東京的神戶制鋼所辦公地點拍攝的企業標誌。（圖／新華社）
本報訊
歐洲聯盟航空安全局18日著手「封殺」陷入重大造假醜聞的日本神戶制鋼所，建議相關企業暫停使用這家公司的產品。
隨著神戶制鋼產品技術資料造假事件調查深入，潛在受害者增加至大約500家日本和外國企業，波及汽車、鐵路、航空、航太等眾多行業。
歐盟航空安全局在聲明中說，根據媒體報導，神戶制鋼可能資料造假「多年」，涉及產品「廣泛」，因而歐盟航空安全局提醒歐洲航空企業注意這一事件並提出「初步建議」。
歐盟航空安全局建議從事設計、製造和維護的相關企業「仔細檢查供應鏈」以確定是否及何時使用了神戶制鋼產品。同時，這些企業應把結果通報給客戶和主管部門。
歐盟航空安全局建議相關企業，「如果有替代供應商，應暫停使用神戶制鋼的產品，直到涉事產品被確認合格」。
這是神戶制鋼醜聞曝光後主要行業管理機構首次向業界發佈這類建議。
位於歐洲的飛機製造巨頭空中客車公司說，沒有直接從神戶制鋼採購產品，正在調查供應商提供的產品是否包含神鋼製品。神戶制鋼去年7月宣佈，已經開始向起落架大型製造商法國賽峰公司提供鈦部件，用於空客新型客機A350XWB的起落架。《日本經濟新聞》上周報導，涉及資料造假的神鋼產品已經應用於數十家外國企業產品中，包括空客及美國波音公司。
美國司法部已經著手調查神戶制鋼產品在美國市場的使用情況，16日要求神戶制鋼美國分公司提交相關產品資料。
這家企業承認，資料造假始於10年前，而且並非個別人所為，而是有組織行為。日本媒體則報導，神鋼這類造假行為可能已經持續了更長時間。
神鋼因這起醜聞信譽受到重創，股價比年初以來最高位已跌去約40％。神鋼董事長兼社長川崎博也承認，公司信譽已降至零。（新聞來源：新華社港台部提供）
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美國司法部已經著手調查神戶制鋼產品在美國市場的使用情況，16日要求神戶制鋼美國分公司提交相關產品資料。
這家企業承認，資料造假始於10年前，而且並非個別人所為，而是有組織行為。日本媒體則報導，神鋼這類造假行為可能已經持續了更長時間。
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